
Het Drachtsterplein in Leeuwarden, één van de belangrijkste verkeersaders de stad in, wordt de komende anderhalf jaar grondig gerenoveerd. Dit heeft de nodige consequenties voor de Stadsring Leeuwarden. Alle aanwezige infrastructuur en nutsvoorzieningen dienen te worden omgelegd. Het gaat hierbij om gas, water, elektra en datacommunicatieverbindingen.
Update 16 november 2011
De glasvezelverbindingen van de Stadsring Leeuwarden zijn omgelegd, daarmee is het project afgerond.

Afbeelding impressie Drachtsterplein. Bron vrij-baan.nl
De Haak om Leeuwarden is een geplande verlegging van Rijksweg 31, aan de zuid- en westkant van de stad Leeuwarden. De weg zal vanaf Marssum, even ten westen van Leeuwarden, in een vloeiende bocht verlopen in zuidoostelijke richting, en na een vertakking bij het knooppunt Werpsterhoek aansluiting bieden op de reeds bestaande Rijksweg 31 nabij Wergea en op de A32 nabij Wirdum. De weg krijgt 2x2 rijstroken.
Voor de kruising met het Van Harinxmakanaal is een aquaduct gepland. Bij Werpsterhoek verrijst over enkele jaren het nieuwe Station Leeuwarden Werpsterhoek met transferium. De nieuwe westelijke invalsroute van Leeuwarden, eveneens voorzien van een aquaduct onder het Van Harinxmakanaal, zal aansluiten op de Haak om Leeuwarden.
In de zomer van 2011 werd begonnen met de bouwvoorbereidingen, volgens de planning zal de weg in december 2014 worden opengesteld.
Update november 2011
De stadsring bekijkt momenteel langs welke route de noodzakelijke omleidingen kunnen worden gelegd.

Afbeelding impressie westerlijke invalsweg haak om leeuwarden. Bron leeuwarden.nl